JAK, LAGAN I CJENOVNO KONKURENTAN
Karbon od početka do kraja, pristupačan po cijeni, jak i lagan, to je bila zamisao ovog modela. Veći reach u odnosu na legendarnog prethodnika se proteže kroz sve veličine okvira te omogućava vozaču da se pozicionira agresivnije te prebaci težinu na prednji kotač. 460 milimetara od BB-a do stražnje osovine je za 5 milimetara više od prethodnog modela te je tima povećana stabilnost i dobilo se na penjačkim performansama, a da se pritom nije žrtvovalo agilnost koju je dokazao prošli model. Promijene su donesene kako bi se dodatno povećala efikasnost pri pedaliranju što je u konačnici za one aktivnije  vozače svakako veliki plus. Ideja je da se pedalira i da se voze, ako niste za “breg” onda ćete uskoro na žičaru, ako bude gotova do izbora :), a ovo je svakako bike za one koji su izrazito aktivni na biciklu.MOTO MIX KOTAČA ZA PRECIZNOST, UDOBNOST I GRIP
Naprijed elegancija, nazad tulum :), prednji kotač 29 inčni prelazi neravnine i zapreke s lakoćom te omogućava preciznije upravljanje. Nešto tanja guma će ostvariti odlične rezultate pri upravljanju dok straga 27,5 inča kotač brine za trakciju i udobnost. Deblja i robusnija stražnja guma manjeg promjera u kombinaciji sa prednjim većim kotačem je kombinacija koja dolazi iz “moto” svijeta, pa tako kad kažemo da je to motor, nismo puno fulali, osim što treba pedalirati da bi zabava započela ;).
NOVI PW-X2 MOTOR I BATERIJA
Novi motor Yamaha PW-X2 je ojačana i unaprijeđena inačica prethodnika koja nudi 80 Nm okretnog momenta. Na višim kadencama nova Yamaha ima znatno povećanu učinkovitost te ne gubi svoj okretni moment. Okretni moment je tako povećan i uglađen da konstantno prati kadencu te je pedaliranje ovog bicikla još prirodnije i podsjeća na običan bicikl na kojem vi imate osjećaj da imate više snage u nogama :). Olakšan okvir, smanjen otpor pri pedaliranju u trenutku kad idete brže od dopuštenog i motor prestaje s asistencijom daje ovom biciklu osjećaj brzog i agilnog šumskog igrača. Povećan je kapacitet baterije na 600 Wh što znači da ide još dalje ;).
PREINAČENA GEOMETRIJA
Znatno osvježena geometrija sa 160 mm hoda straga te još otvoreniji kut prednje vilice jamči spremnost na izazovan spust, na još dalji skok i sigurniji doskok. Ovaj bicikl nema izazova koji nije spreman prihvatiti, sve dalje ovisi o vozaču ;). Uskoro je kod nas na ozbiljnijem testu pa ćemo se javiti s dojmovima ;). Pet različitih modela pokriva sve cjenovne razrede te će u nižim klasama biti svakako konkurentan s ostalim brendovima na tržištu. Kako se sve odvija sa pandemijom, čini se da će bicikl biti “novo normalno”.