Zahvaljujući kontinuiranom rastu temperatura analitičari predviđaju kako će neka skijališta, posebice ona na nižim visinama, jednostavno prestati funkcionirati. Studija objavljena od strane Sveučilišta Waterloo tik prije Zimskih olimpijskih igara u Sochi-u osvrnula se na činjenicu kako će u budućnosti biti teško ponoviti igre dosadašnjih gradova domaćina ako se trenutne projekcije klimatskih promjena pokažu istinitima.
Upravo zato, a kako bi se kompenziralo loše vrijeme i snježni uvjeti, skijališta diljem svijeta traže raznolikost vlastitih prihoda od turizma obogaćivanjem svoje ponude cjelogodišnjim sadržajima! Svoje mjesto pod suncem upravo tu traži - brdski biciklizam!
Jasno je kako bicikl kao prijevozno sredstvo predstavlja potencijal za ublažavanje klimatskih promjena i to upravo preko smanjenja emisije stakleničkih plinova. No, brdski biciklizam kao sport također može pomoći u "izliječenju" ekonomskih problema upravo jačanjem turizma i spašavanjem radnih mjesta.
Darco Cazin, osnivač švicarske kompanije specijalizirane za razvoj skijališta u MTB destinacije detaljnije je pojasnio temu koja je poprilično zainteresirala mnoge diljem svijeta. Njegova tvrtka radi i za privatni sektor (hotele i sl.) ali i za javne subjekte (npr. gradove) te izrađuje analize tržišta i predvodi dizajn i izgradnju mreže staza u suradnji sa "Trail Solution" ogrankom Međunarodnog MTB udruženja (IMBA).
Sve je zapravo počelo sa UCI događajem, odnosno 2005. godine kada se u Livigno-u u Italiji organiziralo MTB i trial Svjetsko prvenstvo. Vodstvo u Livigno-u je već tada imalo viziju izgradnje podloge za lokalne poduzetnike, kako bi mogli poslovati tijekom cijele godine. Upravo je ta "prenamjena" skijališta bila prvi projekt ranije spomenutog Cazina. Četrdesetak drugih primjera sada pokušava slijediti njihov prvi projekt, od Škotske pa sve do Nacionalnog parka Durmitor u Crnoj Gori koji se nalazi pod UNESCO zaštitom.
"Planinska mjesta diljem svijeta sve više postaju svjesnija potencijala brdskog biciklizma koji im može produljiti turističku sezonu, a pritom treba istaknuti kako su biciklisti i osobe koje imaju poprilično veliku platežnu sposobnost!" izjavio je Cazin.
I dok su podaci o socijalno-ekonomskoj moći poprilično šturi i rijetki, prema procjenama koje je okupila internet stranica PinkBike.com, prosječna potrošnja brdskog biciklista Sjedinjenih Američkih država se procijenjuje na 80.000 dolara na godišnjoj razini. Na tipično putovanje isti je spreman izdvojiti od 60 do 100 dolara po danu (troškovi dolaska do destinacije su isključeni).
"U alpskom švicarskom kantonu Graubunden dnevna potrošnja MTB turista izračunata je i iznosi 159 švicarskih franaka (cca 175 dolara)" izjavio je Darco Cazin te dodao: "Skijališta u Alpama pokušavaju što prije privući brdske bicikliste. Pojedine staze na kojima radimo i gdje pokušavamo izgraditi staze biti će profitabilne nakon samo godinu ili dvije. U nekim slučajevima je potrebno i nešto više vremena, međutim radi se o slučajevima kada investicija uključuje i uspostavu i izgradnju dodatne prometne infrastrukture kao što su žičare."
Kako bi pomogli planinskim mjestima da donesu vlastite strateške odluke za razvoj MTB turizma, Cazin i njegova kompanija razvili su posebnu aplikaciju. Koristi se kako bi se ocijenili postojeći objekti i predložila poboljšanja. Nakon toga "nastupa" Cazin sa svojom ekipom i tada rade na konkretnim rješenjima: "Često pored MTB staza predlažemo i pump-track staze za BMX bicikle. Upravo su takve staze tražena infrastruktura prije svega zbog činjenice jel imaju potencijal za širenje na nove i mlađe segmente tržišta."
Možda ne bi bilo loše pozvati gospodina Cazina u Zagreb, na Bjelolasicu ili pak neki drugi "brijeg" da sa nama, ali ponajprije sa onima koji odlučuju o sudbini sličnih destinacija, ako ništa drugo, popiju kavu! Čekaj, stani! Čini mi se da sam upravo vidio svisca kako je zamotao čokoladicu...
Izvor: UCI
Photo: Bike Park Leogang / Alessandro Di Lullo
